Cel i uzasadnienie projektu
Celem jest poprawa bezpieczeństwa na ul. Pawła VI poprzez doświetlenie przejścia dla pieszych oraz zamontowanie 3 luster drogowych. Dodatkowo z pasu zieleni chcę usunąć w trzech miejscach stare, popękane i niepotrzebne płytki chodnikowe, które niczemu nie służą. W ich miejsce nawieziemy ziemi ogrodniczej i posiejemy trawę. Odsyłam do zdjęć w załącznikach, które ukazują zaistniały problem. Chcę również poprawić połączenie starej i nowej DDR, które dziś jest bezsensownie pofałdowane, istnieje niepotrzebny zjazd na ulicę, a kształt połączenia drogi rowerowej nie zachowuje logicznej ciągłości. Na sam koniec proponuję, aby ułożyć tzw. chodnik rampowy w miejsce wnęk chodnikowych wzdłuż ul. Pawła VI. Wnęki są spowodowane bliską obecnością drzew. Takie rozwiązanie poprawi korzystanie z chodnika. Dziś jest to nie praktyczne i nieestetyczne. Podobna inwestycja została wykonana na ul. 1 Maja w Szczecinie i dobrze się sprawdza.
"Na krótkim fragmencie, w okolicy systemu korzeniowego drzewa, chodnik został poprowadzony ponad gruntem. Na stalową kratownicę ułożone zostały płyty chodnikowe i całość wygląda tak samo jak pozostała część chodnika. Takie rozwiązanie odciąża narażone na zgniecenie korzenie, a to pozwala drzewu funkcjonować w sposób taki sam, jak przed inwestycją – tłumaczy Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta ds. inwestycji."
Jeśli wykonanie chodnika rampowego nie będzie możliwe lub będzie powodowało niewspółmiernie większe nakłady finansowe, czasowe, administracyjne itp. to w takim przypadku w miejsce wnęk zostaną położone płytki chodnikowe (ten sam model, kolorystyka, rozmiar) w sposób tradycyjny.
Szczegółowy opis
1. Doświetlenie istniejącego przejścia dla pieszych pomiędzy wejściem do Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa ZUT oraz Wydziałem Teologicznym.
2. Montaż trzech luster drogowych przy wyjeździe z posesji (Kuria, Seminarium, Wydział Teologiczny) - znacząco zwiększymy bezpieczeństwo kierowców i rowerzystów.
3. Poprawienie połączenia starej i nowej DDR. Lepsza estetyka, większe bezpieczeństwo, odpowiednie parametry. Długość odcinka maksymalnie do 12 metrów.
4. Obetonowanie trzech miejsc w pasie zieleni. Następnie nawiezienie ziemi oraz zasianie trawy.
5. Ułożenie płytek chodnikowych albo tzw. chodnika rampowego - Na małych fragmentach, łącznie około 63 m2 (21 miejsc x 6 płytek chodnikowych 50 cm), w okolicy systemu korzeniowego drzew, chodnik zostanie poprowadzony ponad gruntem. Na stalową kratownicę ułożone zostaną płyty chodnikowe, a całość będzie wyglądać tak samo jak pozostała część chodnika.
6. Przesunięcie kosza na śmieci bliżej przejścia dla pieszych - to, które ma zostać doświetlone.
Odbiorcy projektu
mieszkańcy, turyści, rowerzyści, kierowcy wyjeżdżający z posesji
