PIERWSZA OPINIA (pozytywna) - lokalizacja -Psie pole:
1. Stacja naprawy rowerów i wózków musi być harmonijnie wkomponowana w otoczenie.
2. Lokalizację należy przewidzieć w taki sposób aby nie kolidowała ona z istniejącym i projektowanym zagospodarowaniem terenu (Gmina posiada dokumentację projektową w ramach zadania „Budowa Parku na Psim Polu na Osiedlu Zawadzkiego - Klonowica w Szczecinie"). Wobec powyższego lokalizację należy uzgodnić z ZUK.
3. Wszelkie roboty budowlane należy prowadzić z poszanowaniem zieleni istniejącej, należy uwzględnić ograniczenie ingerencji robót budowlanych w strefy ochronne drzew oraz zaplanować prace w taki sposób, aby nie ingerować w nienaruszalną strefę ochrony drzew i krzewów. Obowiązuje stosowanie rozwiązań minimalizujących negatywny wpływ robót budowlanych na stan drzew i krzewów.
4. Dokumentacja projektowa dla zadania podlegać będzie uzgodnieniu w Wydziale Ochrony Środowiska i będzie rozpatrywana pod kątem zgodności z Zarządzeniem Nr 140/21 Prezydenta Miasta Szczecin. Przed zleceniem wykonania dokumentacji projektowej należy wystąpić do WOŚr o wydanie wytycznych projektowych. W przypadku zlokalizowania stacji w odległości od drzew i krzewów, które mogłyby ulec uszkodzeniu (poza strefami ochrony SOD) możliwe jest uzyskanie odstępstwa od Zarządzenia 140/21 w zakresie konieczności opracowania projektu ochrony zieleni.
5. Projekt musi spełniać zasady projektowania uniwersalnego. Dokumentację projektową należy uzgodnić z Powiatową Społeczną Radą ds. Osób Niepełnosprawnych, działającą przy Prezydencie Miasta Szczecin.
6. Przy wycenie prac należy ująć koszty:
- sporządzenia dokumentacji projektowej (projekt ochrony zieleni) zgodnie z Zarządzeniem Nr 140/21 Prezydenta Miasta Szczecin w przypadku lokalizacji stacji w sąsiedztwie drzew i krzewów.
- zabezpieczenia istniejącej zieleni w trakcie realizacji robót budowlanych,
- zapewnienie inwestorskiego nadzoru dendrologicznego w trakcie realizacji robót budowlanych
Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać skierowany do następnego etapu weryfikacji? TAK
DRUGA OPINIA (pozytywna) - lokalizacja Netto Arena:
1. Stacja naprawy rowerów i wózków musi być harmonijnie wkomponowana w otoczenie.
2. Lokalizację należy przewidzieć w taki sposób aby nie kolidowała ona z istniejącym i projektowanym zagospodarowaniem terenu. Wobec powyższego lokalizację należy uzgodnić z ZUK i Administratorem terenu.
3. Wszelkie roboty budowlane należy prowadzić z poszanowaniem zieleni istniejącej, należy uwzględnić ograniczenie ingerencji robót budowlanych w strefy ochronne drzew oraz zaplanować prace w taki sposób, aby nie ingerować w nienaruszalną strefę ochrony drzew i krzewów. Obowiązuje stosowanie rozwiązań minimalizujących negatywny wpływ robót budowlanych na stan drzew i krzewów.
4. Dokumentacja projektowa dla zadania podlegać będzie uzgodnieniu w Wydziale Ochrony Środowiska i będzie rozpatrywana pod kątem zgodności z Zarządzeniem Nr 140/21 Prezydenta Miasta Szczecin. Przed zleceniem wykonania dokumentacji projektowej należy wystąpić do WOŚr o wydanie wytycznych projektowych. W przypadku zlokalizowania stacji w odległości od drzew i krzewów, które mogłyby ulec uszkodzeniu (poza strefami ochrony SOD) możliwe jest uzyskanie odstępstwa od Zarządzenia 140/21 w zakresie konieczności opracowania projektu ochrony zieleni.
5. Projekt musi spełniać zasady projektowania uniwersalnego. Dokumentację projektową należy uzgodnić z Powiatową Społeczną Radą ds. Osób Niepełnosprawnych, działającą przy Prezydencie Miasta Szczecin.
6. Przy wycenie prac należy ująć koszty:
a) sporządzenia dokumentacji projektowej (projekt ochrony zieleni) zgodnie z Zarządzeniem Nr 140/21 Prezydenta Miasta Szczecin w przypadku lokalizacji stacji w sąsiedztwie drzew i krzewów. Na etapie realizacji możliwe jest uzyskanie odstępstwa WOŚr od obowiązków wynikających z Zrządzenia Prezydenta Miasta Szczecin nr 140/21 z dn. 21.03.2021r. w sprawie standardów utrzymania ochrony i rozwoju terenów zieleni miasta Szczecin z późn. zm. pod warunkiem przedstawienia planu zagospodarowania z którego wynikać będzie iż realizacja zamierzenia nie przyczyni się do uszkodzenia zieleni istniejącej (tj zostanie zaprojektowania w oddaleniu od nasadzeń drzew i krzewów). Rysunek powinien zawierać:
- lokalizację stacji naprawy rowerów,
- lokalizację drzew, krzewów, zieleni istniejącej w sąsiedztwie robót z wyznaczeniem zasięgu strefy ochrony drzew i krzewów SOD i NSOD.
b) zabezpieczenia istniejącej zieleni w trakcie realizacji robót budowlanych,
c) zapewnienie inwestorskiego nadzoru dendrologicznego w trakcie realizacji robót budowlanych
|
