Stacje roweru miejskiego w Dąbiu (DĄZK/0011)



Dariusz Bednarz (dark4b@gmail.com)
projektodawca

Kategoria projektu

Projekt lokalny

Obszar lokalny

Dąbie, Załom-Kasztanowe


Uzasadnienie wyboru kategorii

Stacje rowerowe w dzielnicy Dąbie stanowią innowacyjne rozwiązanie, które sprzyja zrównoważonemu rozwojowi miasta, redukcji emisji CO2 i poprawie jakości życia mieszkańców. Projekt ten nie tylko promuje ekologiczny transport i łagodzi skutki zmian klimatu, ale także integruje społeczność lokalną poprzez tworzenie nowych przestrzeni rekreacyjnych i spotkań.


Lokalizacja, miejsce realizacji projektu

1. Przy pętli autobusowej:
numer działki 22/33
obręb 4028

2. Plaża Dąbie:
Obręb 4021
Numer 17/36

3. Koło Biedronki:
Obręb 4032
Numer 54

4. Na przeciwko szkoły za parkingiem:
Obręb 4027
Numer 55/11

5. Parking koło kościoła:
Obręb 4146
Numer 1/6


Cel i uzasadnienie projektu

Projekt zakłada budowę nowych stacji rowerowych w strategicznych lokalizacjach dzielnicy Dąbie. Celem jest stworzenie ekologicznej alternatywy transportowej dla mieszkańców, poprawa dostępności do środków transportu oraz integracja społeczna. Dzięki starannie wybranym lokalizacjom, projekt umożliwi łatwy dostęp do pozostałych obszarów miasta, co przyczyni się do poprawy mobilności oraz jakości życia. Konsultacje z mieszkańcami zaowocowały wyborem miejsc, które rzeczywiście odpowiadają na ich potrzeby, tworząc spójną sieć stacji rowerowych, sprzyjającą codziennej aktywności fizycznej i ekologicznemu stylowi życia.

Szczegółowy opis

Projekt zakłada budowę nowych stacji rowerowych w strategicznych lokalizacjach dzielnicy Dąbie, w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. Stacje rowerowe zostaną umieszczone w różnych częściach dzielnicy, takich jak Plaża Miejska, sklepy, pętla autobusowa i główne arterie komunikacyjne, aby zapewnić łatwy dostęp dla wszystkich mieszkańców. Celem projektu jest promowanie ekologicznego transportu, poprawa mobilności mieszkańców oraz integracja społeczna poprzez stworzenie spójnej sieci stacji rowerowych, które będą ogólnodostępne dla wszystkich. Konsultacje z mieszkańcami przyczyniły się do wyboru lokalizacji odpowiadających na ich potrzeby, co sprawi, że projekt będzie odpowiedzią na rzeczywiste oczekiwania społeczności. Dzięki nowym stacjom rowerowym, mieszkańcy będą mieli łatwy dostęp do ekologicznego środka transportu, co przyczyni się nie tylko do poprawy jakości życia, ale także do redukcji emisji spalin i poprawy stanu środowiska naturalnego.

Ogólnodostępność projektu

Lokalizacje stacji rowerowych są ogólnodostępne i dostępne dla wszystkich mieszkańców. Dzięki temu projekt będzie korzystny dla całej społeczności, niezależnie od lokalizacji zamieszkania czy statusu społecznego.

Nieodpłatność projektu

Projekt jest rozbudową istniejącej infrastruktury. Uzupełnienie infrastruktury i poszerzenia oferty istniejącego systemu Bike_S – zwiększa jego dostępność dla mieszkańców.


Odbiorcy projektu

Odbiorcami projektu będą wszyscy mieszkańcy Szczecina oraz turyści odwiedzający nasze miasto.


Przybliżone koszty realizacji projektu

Lp. Składowa kosztów Koszt brutto
1Budowa stacji roweru miejskiego (strefa postoju wraz z rowerami) x 5450000 zł
2Dokumentacja projektowa i nadzory80000 zł
3Oznaczenie efektu realizacji projektu1500 zł
Przybliżony łączny koszt realizacji projektu: 531500 zł



Komentarze


Ten projekt nie posiada komentarzy