Dariusz Bednarz (dark4b@gmail.com) projektodawca
Kategoria projektu
Projekt lokalny
Obszar lokalny
Dąbie, Załom-Kasztanowe
Uzasadnienie wyboru kategorii
Stacje rowerowe w dzielnicy Dąbie stanowią innowacyjne rozwiązanie, które sprzyja zrównoważonemu rozwojowi miasta, redukcji emisji CO2 i poprawie jakości życia mieszkańców. Projekt ten nie tylko promuje ekologiczny transport i łagodzi skutki zmian klimatu, ale także integruje społeczność lokalną poprzez tworzenie nowych przestrzeni rekreacyjnych i spotkań.
Lokalizacja, miejsce realizacji projektu
1. Przy pętli autobusowej:
Cel i uzasadnienie projektu
Projekt zakłada budowę nowych stacji rowerowych w strategicznych lokalizacjach dzielnicy Dąbie. Celem jest stworzenie ekologicznej alternatywy transportowej dla mieszkańców, poprawa dostępności do środków transportu oraz integracja społeczna. Dzięki starannie wybranym lokalizacjom, projekt umożliwi łatwy dostęp do pozostałych obszarów miasta, co przyczyni się do poprawy mobilności oraz jakości życia. Konsultacje z mieszkańcami zaowocowały wyborem miejsc, które rzeczywiście odpowiadają na ich potrzeby, tworząc spójną sieć stacji rowerowych, sprzyjającą codziennej aktywności fizycznej i ekologicznemu stylowi życia.
Szczegółowy opis
Projekt zakłada budowę nowych stacji rowerowych w strategicznych lokalizacjach dzielnicy Dąbie, w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. Stacje rowerowe zostaną umieszczone w różnych częściach dzielnicy, takich jak Plaża Miejska, sklepy, pętla autobusowa i główne arterie komunikacyjne, aby zapewnić łatwy dostęp dla wszystkich mieszkańców. Celem projektu jest promowanie ekologicznego transportu, poprawa mobilności mieszkańców oraz integracja społeczna poprzez stworzenie spójnej sieci stacji rowerowych, które będą ogólnodostępne dla wszystkich. Konsultacje z mieszkańcami przyczyniły się do wyboru lokalizacji odpowiadających na ich potrzeby, co sprawi, że projekt będzie odpowiedzią na rzeczywiste oczekiwania społeczności. Dzięki nowym stacjom rowerowym, mieszkańcy będą mieli łatwy dostęp do ekologicznego środka transportu, co przyczyni się nie tylko do poprawy jakości życia, ale także do redukcji emisji spalin i poprawy stanu środowiska naturalnego.
Ogólnodostępność projektu
Lokalizacje stacji rowerowych są ogólnodostępne i dostępne dla wszystkich mieszkańców. Dzięki temu projekt będzie korzystny dla całej społeczności, niezależnie od lokalizacji zamieszkania czy statusu społecznego.
Nieodpłatność projektu
Projekt jest rozbudową istniejącej infrastruktury. Uzupełnienie infrastruktury i poszerzenia oferty istniejącego systemu Bike_S – zwiększa jego dostępność dla mieszkańców.
Odbiorcy projektu
Odbiorcami projektu będą wszyscy mieszkańcy Szczecina oraz turyści odwiedzający nasze miasto.
Przybliżone koszty realizacji projektu
Lp.
Składowa kosztów
Koszt brutto
1 Budowa stacji roweru miejskiego (strefa postoju wraz z rowerami) x 5 450000 zł 2 Dokumentacja projektowa i nadzory 80000 zł 3 Oznaczenie efektu realizacji projektu 1500 zł
Przybliżony łączny koszt realizacji projektu:
531500 zł
