Karta weryfikacji merytorycznej dla projektu Bezpieczny ruch pieszo-rowerowy na ulicy Santockiej. (ŚW/0002)
Weryfikacja merytoryczna wstępna
Weryfikacja merytoryczna końcowa
Karta weryfikacji końcowej
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
Lp. | Składowa kosztów | Koszt brutto |
---|---|---|
1. | całośc zadania z oznaczeniem SBO | 127015 |
Łączny szacunkowy koszt realizacji projektu: | 127015 |
--- |
--- |
--- |
Lp. | Składowa kosztów | Koszt brutto |
---|---|---|
1. | oczyszczanie letnie 100m2 interwencyjne | 12 |
2. | zimowe oczyszczanie 1m2 interwencyjne | 4 |
3. | roczna pielegnacja zieleni 1m2 | 700 |
Łączny szacunkowe przyszłe koszta projektu: | 716 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
Konsultacja w trakcie weryfikacji w jednostkach miejskich
Karta konsultacji
Wydział Gospodarki Komunalnej
Część I Szerokość wspólnego ciągu pieszego i rowerowego może wynosić min. 3m. Aby tego typu ciąg mógł być prowadzony z rozdzieleniem funkcji jego szerokość musiałaby być odpowiednio zwiększona, szerokość dwukierunkowej drogi dla rowerów 2,5m i szerokość chodnika 1,8m co daje łączną wartość 4,3m. Wprowadzenie takiego rozwiązania wymaga przebudowy - weryfikacja kosztów. Część II – Dla przebudowy chodnika w obszarze skrzyżowania zweryfikować założenia kosztowe, również z uwagi na różnicę wysokości. Szczegóły rozwiązań przedstawiłaby dopiero przygotowana dokumentacja projektowa. edycja 2024-05-28 - po zmianie brak uwag |
--- |